С наступлением нового года в России вступили в силу ряд изменений, которые коснулись водителей. Некоторые из них затронули систему обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО).
Во-первых, Государственная дума уже приняла в первом чтении законопроект, который значительно увеличивает штраф за езду без полиса ОСАГО. За первое нарушение предлагается наказывать водителей штрафом в размере 3000 рублей вместо нынешних 500, а за повторное — 5000 рублей, вместо 800.
Во-вторых, с 1 марта 2025 года полис ОСАГО будет исключён из списка обязательных документов, которые собственник автомобиля должен предъявить в ГАИ для регистрации транспортного средства.
В-третьих, ожидается, что с 1 марта проверка полисов ОСАГО будет осуществляться в автоматическом режиме — то есть наличие страховки будут проверять с помощью камер. Однако к этому нововведению до сих пор есть вопросы.
Год назад нам обещали, что система заработает в 2024 году, но этого не произошло. Причина кроется в статье 12.37 КоАП, которую необходимо изменить, чтобы водителей не штрафовали за отсутствие полиса чаще, чем раз в сутки. Прошло уже больше года, а изменения так и не были внесены. Волне возможно, что и в марте 2025 нововведение не вступит в полную силу.
В-четвёртых, в новом году должен заработать единый полис ОСАГО, действующий сразу в двух странах — Российской Федерации и Республике Беларусь. Его разрабатывали ещё с 2023 года, а запуск был запланирован на осень 2024-го. Однако что-то пошло не так, и запуск единого полиса для двух стран перенесли на 1 января 2025 года.
Строго говоря, речь идёт не об отдельном полисе, а о возможности купить расширение обычного договора, которое будет распространяться на соседнее государство. Приобрести такое расширение можно будет только у страховых компаний из РФ и РБ, и они же будут выплачивать компенсацию в случае ДТП.
Целый ряд инициатив относительно ОСАГО активно обсуждается. Например, в Госдуме предложили увеличить границу максимальных выплат в случае вреда жизни и здоровью потерпевшего с 500 000 рублей до 650 000, а имуществу — с 400 000 рублей до 520 000. А в РСА предлагают разрешить ремонтировать автомобили по ОСАГО с использованием запчастей б/у. Оба предложения могут быть приняты в 2025 году, хотя подчеркнём, что пока это только предложения.
